De fleste bilister har opplevd å ligge bak et kjøretøy som beveger seg langt under fartsgrensen.

Fristelsen til å kjøre forbi kan være stor, men det er slett ikke alltid lovlig eller trygt.

Spørsmålet er derfor når en forbikjøring faktisk er lovlig.

En forbikjøring krever først og fremst gode forhold. Du må ha fri sikt til veien foran deg og til møtende trafikk.

Svinger og bakketopper er eksempler på steder der forbikjøring er forbudt fordi sikten er begrenset.

Deretter er det vegoppmerkingen som setter rammene.

En heltrukken linje betyr forbud, mens stiplet linje åpner for forbikjøring dersom det kan gjøres på en trygg måte. Skilt som markerer ‘Forbikjøring forbudt’ må naturligvis også respekteres helt til forbudet oppheves.

Et av de vanligste spørsmålene er om det er lov å kjøre litt fortere enn fartsgrensen for å komme raskere forbi.

Svaret er enkelt: det er ikke lov. Fartsgrensen gjelder hele tiden, også under forbikjøring.

Det er derfor nødvendig å vurdere om fartsovertaket ditt er stort nok til at du kan gjennomføre manøveren innenfor lovlig hastighet.

På motorveien er det ingen tvil.

Blinklyset skal brukes både når du skifter til forbikjøringsfeltet og når du trekker inn foran bilen du har passert, skriver Bilmagasinet.

Blinklyset er en viktig sikkerhetsmarkør som gjør intensjonene dine tydelige for andre trafikanter.

De norske reglene er i praksis de samme som i Danmark. Forbikjøring er bare lov når sikten er god nok og vegoppmerkingen tillater det.

Det er ikke lov å overskride fartsgrensen, og blinklyset skal alltid brukes ved feltskifte og når du kjører tilbake i eget felt.

Politiet kan bøtelegge både for ulovlig forbikjøring og for manglende bruk av blinklys.

Forbikjøring kan gi en følelse av å komme raskere frem, men det er ikke alltid den beste eller tryggeste løsningen.

Det viktigste er å vurdere forholdene nøye, holde seg innenfor lovens rammer og signalisere tydelig. Da blir forbikjøringen både lovlig og sikker.